恋しくて愛しくて~コイシクテ・イトシクテ~

も、ちょっとMSX125から原二クラスの話を引っ張っていきましょか!

昔から色んなファンバイク有るけど、
このバイクは外せない「CT110」通称・ハンターカブ。
副変速機やオプションのサブタンクなんかは、今でも語り草☆

このマシン1980年から生産が始まり、
海外では、去年の2012年までニュージーランドで販売されていた長寿マシンなのでした。
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で、副変速機と言えばこちらも付いてましたね、「MOTRA」。
相当な積載力を誇り、抜群の走破性でした。50ccながら、やたら重かったケド!
近年ではビッグスクーターの「PS250」のデザインベースにもなったとか。
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それから、話は現代へ。
先ほどのハンターカブの後続版的バイク、「CC110」
”クロスカブ”
こちらは現行カブ110プロをベースに17インチ化してあります。 ※デルモはハラチャン。
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次は、国内公式リリースはされてないけど、
数多くの販売店で普通に売ってる「ZOOMER-X」
4サイクル108cc・重量は130キロ超とのことなので、どっしりした印象。

※追記
短い期間ではありましたが、
国内モデルも出ましたね♪

MSX125の前足も、こちらからの流用かな?!
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MSXも例に洩れず、公式リリースより各ショップの輸入の方が先になりそな気はしますね!

カスタムパーツメーカーもスタンバイしてるみたいだし☆

まま、原二クラスは維持費もかからんし楽しいので良いよね。

この調子でラインナップ増えろ!って希望で書いてみました!(今回はホンダに偏ったけどね)
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MSXは、このバイクの後続じゃね?※(1988・モンキーRT)
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うん、恋しくて愛しくてファンバイク!

楽しくておバカ出来るバイクサイコー♪

んじゃ!




D太郎
by funny-d1000 | 2013-01-15 00:40 | ミニモト | Comments(0)

ミニモトでファンライド最高かよ!#860・D太郎より!


by funny-d1000
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